Iz Ministarstva komunikacija i prometa BiH je prioćeno da "pokušaj Stranke demokratske akcije (SDA) da se prikaže kao zaštitnik profesionalnih vozača predstavlja politički cinizam".
Oni koji su godinama ignorirali probleme prometnog sektora, kako navode iz Ministartva, danas pokušavaju glumiti njegovog advokata, koristeći profesionalne vozače isključivo kao sredstvo za napad na institucije Bosne i Hercegovine, bez namjere da budu dio rješenja ili preuzmu odgovornost za vlastiti nerad.
- Priopćenje SDA predstavlja političku manipulaciju problemima profesionalnih vozača, jer svjesno prešućuje ključnu činjenicu da pravila boravka u šengenskom prostoru nisu donijele institucije Bosne i Hercegovine, već Europska unija, te da se ona ne mogu mijenjati populističkim priopćenjima, nego isključivo ozbiljnim diplomatskim i institucionalnim radom, upravo onim koji Ministarstvo komunikacija i prometa BiH kontinuirano vodi - dodaje se u priopćenju tog ministartva.
Za razliku od SDA, koja je godinama imala priliku da ovaj problem rješava dok je bila na vlasti, a nije uradila gotovo ništa, kako dodaju iz Ministarstva, aktuelni ministar Edin Forto je prvi koji je ovo pitanje otvorio na regionalnom i europskom nivou. Pokrenute su inicijative u okviru Prometne zajednice, problem je stavljen na dnevni red radnih tijela za pregovore između BiH i EU, a o njemu se direktno razgovara sa ambasadorima i institucijama Europske unije.
Napominju da je ministar Forto javno podržao zahtjeve prijevoznika i inicirao institucionalne razgovore sa Europskom komisijom s ciljem pronalaska održivog rješenja, inicirao zaključke na ministarskim konferencijama i postavljao zahtjeve i prijedloge rješenja Europskoj komisiji koji se razmatraju, te je pitanje boravka profesionalnih vozača u EU otvoreno na regionalnom i europskom nivou kroz Prometnu zajednicu i direktnu komunikaciju sa institucijama Europske unije,
Iz Ministarstvo komunikacija i prometa BiH dodaju da su zahtjevi prijevoznika postavljeni pred to ministarvo realizirani ili su u završnoj fazi realizacije kako bi se ojačao sektor cestovnog prometa nizom aktivnosti koje su preduzete u cilju pojednostavljivanja procedura. Navode da digitaliziraju i ubrzavaju procese i procedure, olakšavaju pristup dozvolama, licencama, odobrenjima, uz punu digitalizaciju sistema. Također, pregovaraju sa Europskom unijom na partnerskom nivou, bez namjere da ugroze postojeći bezvizni režim za građane BiH, sa jasnom namjerom da pomognu rad profesionalnih vozača, zatim uvode elektronski tovarni list (eCMR) s ciljem digitalizacije logistike i smanjenja troškova, a kroz izmjene podzakonskih akata uvedena je mogućnost tzv. „treće tablice“, odnosno bržeg izdavanja zamjenskih registarskih tablica bez dugih procedura i zastoja za prijevoznike. Uz to, unaprijeđen je sustav kvalifikacijskih kartica i omogućeno je formiranje centara izvrsnosti za obuku profesionalnih vozača, čime se dodatno jača stručnost i konkurentnost domaćeg prometnog sektora.
U saopćenju se ističa da se problem boravka profesionalnih vozača u EU ne rješava galamom i političkim pamfletima, već ozbiljnim pregovorima sa Evropskom komisijom i koordinacijom sa zemljama regiona, te da upravo to Ministarstvo komunikacija i prometa BiH radi.
-Umjesto da pokušava skupljati političke poene na leđima ljudi koji obavljaju jedan od najtežih poslova, SDA bi se trebala zapitati zašto tokom svojih mandata nije učinila ništa da vozače zaštiti i osigura im dostojanstvene uvjete rada. Ministarstvo pod rukovodstvom Edina Forte neće koristiti vozače za politikanstvo, nego će nastaviti da se za njih bori tamo gdje se rješenja zaista donose, a ne u stranačkim priopćenjima - stoji u priopćenju Ministarstva komunikacija i prometa BiH.
artinfo.ba
